淋水器封頭廠家說，在當今時代，長途貨運的發展達到了一個新的速度，汽車物流司空見慣，而長距離的負重行駛，使車輛的的剎車和輪胎溫度非常容易變高，剎車片和輪胎摩擦產生高溫不但易磨損，在更高的溫度下還會燒毀，嚴重影響長途客運汽車的運行，更重要的是因為高溫而有可能引發的安全隱患。
現在的長途貨運汽車出廠時均末安裝降溫的裝罝，一般情況下，貨車都進行了一定的改裝，安裝了汽車淋水器裝置。司機采用這種人為控制的方式給剎車和輪胎淋水降溫。現在有些淋水器則利用傳感器原理和單片機系統對其進行了成功的改進，這樣不僅可以得到比較精確的控制效果而且省時、省事、更省心。
